被业界称为“史上最严电板安全令”的《电动汽车用能源蓄电板安全条款》近日发布，并于2026年7月实施，初度将能源电板热失控后“不发火不爆炸”纳入强制圭臬，鼓动行业从“续航竞赛”转向“安全竞赛”。

　　在此布景下，宁德时期、比亚迪、欣旺达等头部电板企业开首布局推出得当新国认识居品，霸占安全技艺高地。这场不发火不爆炸的安全改进，不仅将提高行业准初学槛，加快低端产能出清，更将鼓动市集资源向头部汇集，重塑行业竞争神志。业内共鸣是，在安全成为中枢竞争力确当下，信得过防备研发与质料的企业将赢得更大发展空间。

　　热失控后“不发火不爆炸”

　　日前，工业和信息化部组织制定的强制性国度圭臬《电动汽车用能源蓄电板安全条款》（GB38031-2025）（简称“新国标”）负责发布，将于2026年7月1日起推行。新国标初度提倡因里面短路发生热失控后不发火不爆炸的条款，被称为“史上最严电板安全令”。

　　比拟2020年版的国度圭臬，新国认识单体测试名堂新增了快充轮回后安全测试，电板包或系统测试名堂雠校了热扩散测试、新增了底部撞击测试。从居品缱绻源泉裁减能源电板自燃事故发生概率，进一步保险浪费者生命财产安全。

　　新国标涵盖7项单体测试和17项电板包或系统测试等，与2020版国标比拟，在诸多环节技艺条款上杀青了强化与增补。字据券商机构梳理的新国认识升级重心，在针刺、外部加热基础上，新国标新增里面加热片触发烧失控体式，模拟电板里面短路等复杂故障场景。另外，新国标中，电板热扩散考研新增条款不发火、不爆炸，保留热失控后5分钟内发出报警信号的条款，增多报警信号之后5分钟内无可见烟气进入乘员舱的条款。新国标条款电板系统触发单体热失控后，至少在2小时不雅察期内无发火，且整个监测点温度须低于60℃，珍摄蔓延性爆燃。

　　此外，新增针对电板包或系统底部碰到撞击的测试条款，电板包需兴隆在直径30毫米钢球以150焦耳能量冲击电板底部后，无露馅、外壳破裂、发火或爆炸，并兴隆绝缘电阻条款。新增快充轮回后安全测试名堂。增多在屡次快速充电轮回后对电板安全性能评估的条款，电板需在300次快充轮回后通过外部短路测试，条款不发火、不爆炸，确保快充技艺普及下的安全冗余。

　　闻名交易参谋人、企业策略内行霍虹屹告诉记者，新国认识出台是一次圭臬体系层面的“价值重构”。新国认识中枢导向是从电板“能量密度为王”走向“安全性能为先”。换句话说，畴昔是“跑得远”，当今要“活得久”。这一变化，符号着电动汽车产业正从初期彭胀、追求规模效应，步入质料红利主导的发展阶段。

　　头部企业官宣“达标”

　　值得扫视的是，跟着新国标公布，近期头部能源电板和整车厂商已纷纷官宣旗下居品达标。宁德时期默示，公司是首家通过新国认识企业。公司一直在引颈电板行业向“高圭臬”时期发展，以无热扩散为例，公司2020年提倡并量产搭载第一代无热扩散（NP）技艺的电板，杀青不发火不爆炸，提前6年兴隆新国认识条款。

　　此外，比亚迪、欣旺达、国轩高科、中创新航、极氪汽车、祯祥汽车、广汽集团、小鹏汽车等电板和整车企业，也纷纷公告旗下能源电板居品和整车搭载的电板达到或跳跃新国标条款。

　　“关于工信部最新颁布的新国标，欣旺达亦然该圭臬的中枢探讨草拟和鼓动单元之一，其中的干系条款如老化电芯的安全性、热扩散测试不发火、不爆炸等，也曾看成欣旺达安全企标持行多年。”欣旺达方面默示，公司耐久防备技艺迭代创新，接纳居品安全可靠性优先的宗旨，构建了完善的安全可靠性不断体系。

　　看成锂电板四大主材之一的隔阂，其性能升级成为保险电板安全的环节一环。星源材质方面告诉记者，锂电板发火爆炸主要源于穿刺短路或热失控导致的隔阂松开。星源材质研发的芳纶涂覆隔阂技艺在栽植锂电板安全性能方面具有显赫上风。“公司的芳纶涂覆隔阂具有耐高温、高强度和快浸润的性情，最高破膜温度超400℃，粗野有用减速热蔓延，为锂电板安全提供环节性、基础性的扶直和保险，从材料端割断安全隐患。”

　　鉴于能量密度和安全性更高的性情，固态电板被业内以为是下一代电板技艺。止境是新国标发布后，将对能源电板安全性提倡更高条款。业内共鸣是，安全性更高的固态电板和钠电板将迎来利好。

　　本年5月，电板负极材料龙头贝特瑞发布了固态电板材料全体处置决策，涵盖贝安FLEX半固态及GUARD全固态系列居品。贝特瑞告诉记者，在安全性方面，贝安从材料想电芯的全体缱绻杀青安全性的大幅栽植。在材料方面，高镍三元正极原位包覆技艺，推迟热失控时期110分钟，在结构方面，经受无机固态电解质微纳涂覆技艺，提高针刺通过率80%；此外，全固态GUARD系列整个幸免电解液使用，处置锂离子电板安全隐患。

　　万联证券指出，与传统锂电板比拟，固态电板办事温度范围更宽，耐热性更好，且固态电解质具有耐高温、不能燃、绝缘性好的性情，安全性能大幅栽植。在诈欺中，传统锂电板过热时容易短路失控，固态电板则不易产生短路问题，粗野兴隆新国标“不发火不爆炸”的圭臬。这次新国认识安全圭臬升级，将进一步栽植固态电板需求的蹙迫性，加快固态电板的产业化进度。

　　有望走出廉价内卷

　　新国标被称为“史上最严电板安全令”，然则这种“强制安全改进”也可能面对一些短期挑战。“关于部分中小企业来说，由于技艺储备不及、资金有限，可能难以在短时期内达到新国认识条款，面对被淘汰的风险。这将导致行业短期内出现一定的波动，部分企业可能会面对筹画繁难甚而倒闭。同期，企业为了兴隆新国认识条款，需要加大在技艺研发和分娩开采升级上的参加，这将增多企业的本钱，对企业的盈利智力形成一定的影响。”新智派新质分娩力会客厅聚拢独创发起东谈主袁帅默示。

　　据了解，新国认识实施时期点为：新肯求型式批准的车型2026年7月1日起持行，已赢得型式批准的车型2027年7月1日起持行。换言之，尚未达到新国标条款的新能源车企和能源电板企业，将领有约一年时期的过渡期来栽植其技艺。

　　畴昔几年市集过度追求能量密度与廉价竞争，导致部分企业为压价殉国质料。有锂电产业行业资深东谈主士告诉记者，某企业招标中，廉价中标供应商提供的居品无法保险高质料水平，这种价钱内卷让行业存在隐患。而新国标对安全性的强化，将有望逆转行业“唯价钱论”的恶性竞争，鼓动市集向“质料优先”转型，加快低端产能出清。

　　“当安全成为中枢竞争力，信得过防备研发与质料的企业将赢得更大发展空间。”前述锂电行业东谈主士指出，新国标不仅是技艺圭臬的升级，更是行业生态的重塑。

　　光大证券指出，能源电板产业链的行业神志有望向头部汇集。由于需要增多电板安全防护干系制造工艺经由，现存产线面对升级改变，且固态电板等新技艺的研发参加较大，中小厂商或难以包袱，行业汇集度有望加快栽植。

　　霍虹屹默示，在竞争上风上，头部电板企业将在三个维度拉开差距。一是“体系化安全缱绻”智力，能作念从热失控扼制到多级防护的一体化决策；二是“居品落地滚动”速率，能把实验室末端快速推向量产车规级诈欺；三是“品牌信任红利”，在安全成为主旋律时，客户更温存为“更稳”的采用付费。

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职责剪辑：石秀珍 SF183